국가 R&D

 e-Call 관련 다년간 정부 R&D 수행 경험의 전문 인력 보유

• PSAP 운영매뉴얼 연구용역 (2011~2012, 교통안전공단) 수행

• 자동차사고 긴급대응체계 구축을 위한 e-Call 서비스 BPR/ISP (2012~2013, 교통안전공단) 수행

• “차량 기본장착용 e-Call 시스템  개발” 과제 수행 (2017~2019년, 국토교통부)

■ e-Call 단말과 센터간 통신 프로토콜 표준화 및 e-Call 단말기 요구사항 규격화

■ 유럽 및 국내 e-Call 표준을 반영한 e-Call 단말기 개발 및 기능 검증

차량 기본 장착용 e-Call 시스템 및 안전성 평가기술 개발

• 국토교통부 ‘차량 ICT 기반 긴급 구난 체계(e-Call) 구축’ 과제의  2세부 ‘차량 기본장착용 e-Call 시스템 및 안정성 평가기술 개발’ 을 통하여 e-Call 단말기 개발, 제품화 및 e-Call 통합실증시험 수행

• 2세부 주관연구기관 : 한국교통안전공단 (총괄), 공동연구기관 : ㈜텔러스, ㈜이노카, 사업기간: 31개월(2017.06~2019.12)

• EU과 러시아가 2G/3G기반 e-Call 시스템인 반면에 국내는 세계최초로 LTE기반 e-Call 시스템 도입 및 실증

한국교통안전공단/KATRI(자동차안전연구원)의 e-Call 단말기 성능시험

•  국제기준(UNECE/WP29) 기반 e-Call 단말기 성능평가를 위해 다양한 시험을 진행하여 성능을 검증함

•  단품 SLED 시험(총 6회), 단품 GNSS 시험(총 5회), 실차 주행로/모형로 시험(총 4회), 실차 충돌/전복 시험 (총 11회), 실 도로 시험(총 10회)

e-Call 단말 모드 및 GNSS 자동 정합 시험 / 슬래드 시험

15Km/h 전방 충돌 시험 /

48Km/h 측면 추돌 시험

48Km/h 후방 추돌 시험 /

전복 시험

가드레일  충돌시험  (트럭) / 급회전시험  (ESC)

48Km/h 전방 충돌 시험 /

가드레일 충돌시험 (승용차)

무선주파수시험 /

전자파시험

진동시험 /

온/습도시험

안양시/화성시 e-Call 통합 실증시험

• e-Call 단말기 및 PSAP 통합실증시험 진행: 총 215대 차량(택시, 승합, 상용, 승용), 지역(안양시, 화성시, 전국)

• 한국지능형교통체계협회(ITSK) 주관, ㈜텔러스/㈜이노카/네이버시스템㈜ 공동으로 진행(6개월, 2019.07.01~12.31)

교통사고

발생​ 정보